Unaccounted sjófararnir, 30 Íranir og tveir Bangladesh, eru áhöfnarmenn illa fated tankskip, í eigu Bright Shipping Ltd og stjórnað af National Iranian Tanker Co (NITC).
Panama-merktur olíuflutningaskipið, Sanchi, sem hlaðinn var með 136.000 tonn af ólífuolíu í Indónesíu, hrunaði með Hong Kong-merktum flugfélögum CF Crystal meðan á leið frá Íran til Kóreu.
Tveir skiparnir féllu á annað hvort á laugardagskvöld um 300 km frá Shanghai, í munni Yangtze River.
Byggt á fyrstu niðurstöðum hefur tankskipið hallað síðan og hefur hellt niður olíu í vatnið.
CF Crystal kom ekki í veg fyrir meiriháttar tjón í árekstri og 21 áhöfnarmenn hans hafa verið bjargaðir og er talið vera öruggt samkvæmt ráðuneytinu.
Kínverska sjósóknarmiðstöðin og Suður-Kóreu sjávarlögreglustofnunin eru að samræma viðbrögð við atvikinu og hafa beitt slökkvistörfum á vettvangi ásamt hjálparstarfsmönnum til að draga úr olíuleysinu.
Skipið er áfram í brennslu í dag en er enn fljótandi. Leit og björgunarstarfsemi fyrir vantar áhöfn eru í gangi.
OUCO Marine / Offshore sjónaukakranar eru byggðar á púlshringshönnun með vökvakerfi. Uppbygging bómunnar er innbyggður sjónauki sem gerir sveigjanlegri og breiðari rekstrarradíus í notkun og skilur kraninn sem geymd er í sambandi stöðu.
Kostir sjónauka eru lágþyngd og minna flókin hönnun sem gerir þær viðhaldsvæn. Krana eru fáanlegar frá 5 til 40 metra krana, sem hafa langan notkun. OUCO Marine Telescopic krana er hægt að hanna og framleiða af kröfum viðskiptavina í eigin verksmiðju.
