Auk þess hafa fjölmargir skip, auk annars eldsneytisstöðvar á Arthur Kill, verið afmengað og einnig hafið starfsemi, tilkynnti US Cost Guard.
The leka, sem átti sér stað í nótt 6. september, áhrif alla eldsneyti flytja á flugstöðinni. Sjóflutningssamgöngur í New York og New Jersey höfn voru einnig fyrir áhrifum sem mengað svæði í Arthur Kill vatnaleiðinni, sem skapaði domino áhrif sem leiddi til þess að margar skip voru fluttir og tveir aðstaða áhrif.
Þó að Arthur Kill Waterway sé ekki lokað, eru ráðstafanir varðandi strandvörn (VTS) ráðstafanir í gangi og hvert skip sem sendir vatnaleiðina á svæðinu er að fara í gegnum án kjálka.
Fjölmargir olíuleitandi flutningsfyrirtæki hafa verið gerðir til að hreinsa olíuna, þar með talið að setja uppsveiflu í kringum viðkomandi aðstöðu og viðkvæm svæði, auk þess að nota skimming skip til að endurheimta vöru í vatni.
Frá og með sunnudagsmorguninn hefur verið áætlað að 50.000 lítra af feita vöru hafi verið endurheimt meðan á hreinsunaraðgerðum stendur. (Framleiðandi sjávar kransa,
Rafmagns sjávar krana sem aðallega eru notaðar á flutningskerfinu eða skipinu. Þessi tegund af krani er einnig hægt að nota á þilfari skipa eða í höfnum. Allt vegna þess að fjöðrum þess um öryggi, stöðugleika og áreiðanleika. Stór lyftikraftur, auðvelt viðhald, mikil afköst og litlum tilkostnaði gera þessa tegund krana mjög vinsæl. (framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
