Nánar tiltekið hefur Port System Authority Austur Adriatic Sea (Port of Trieste) hleypt af stokkunum afturköllunarferli fyrir almenna sérleyfi sem veitt var Depositi Costieri Trieste, fyrirtæki sem var í umsjá meðhöndlunar og geymslu olíuvörum í höfninni.
Í lok desember var félagið lagt fyrir ráðstafanir til úrbóta sem Trieste-hérað gaf út, auk umsóknar um gjaldþrotaskipti sem lögð var fram af skrifstofu saksóknara. Þetta var í ljósi "tilraunastofna af hálfu skipulögð glæpastarfsemi", samkvæmt höfn Trieste.
Fyrir nokkra mánuði síðan hafði upplýsingaskýrsla samkvæmt lögum um gegn mafían verið beðin af höfnaryfirvöldum sem hluta af heimildarferlinu um breytingu á hlutafjáreign. Þetta leyfi er heimilt með reglum sem taka þátt í opinberum sjóleyfisleyfi.
Í kjölfar nýlegra atburða hélt héraðinu skipulagsráðstefnu sveitarfélaga þann 10. janúar. Í kjölfarið voru þrír utanaðkomandi framkvæmdastjórar skipaðir til að tryggja að bunkering yrði haldið áfram.
"Fyrst af öllu munum við vinna saman við framkvæmdastjórnina til að finna strax lausn til að tryggja framboð á eldsneyti í Triestehöfn, sem mun halda áfram á næstu dögum og tryggja starfsmenn Depositi Costieri," Zeno D ' Agostino, forseti Port System Authority , sagði.
"Port of Trieste hefur ekki verið infiltrated á nokkurn hátt með skipulagðri glæpastarfsemi," D'Agostino orði.
"Málið um Depositi Costieri var einangrað atburður sem var strax í sóttkví," sagði hann.
Búist er við að ástandið verði eðlilegt í um það bil viku, sagði GSM.
OUCO Marine / Offshore Telescopic Boom krana
OUCO Marine / Offshore sjónaukakranar eru byggðar á púlshringshönnun með vökvakerfi. Uppbygging bómunnar er innbyggður sjónauki sem gerir sveigjanlegri og breiðari rekstrarradíus í notkun og skilur kraninn sem geymd er í sambandi stöðu.
Kostir sjónauka eru lágþyngd og minna flókin hönnun sem gerir þær viðhaldsvæn. Krana eru fáanlegar frá 5 til 40 metra krana, sem hafa langan notkun. OUCO Marine Telescopic krana er hægt að hanna og framleiða af kröfum viðskiptavina í eigin verksmiðju.
