Að flytja 35 tonn af dísileldseldsneyti og 250 tonn af eldsneyti um borð, lítið bindi setti sigla til Rúmeníu laugardaginn 25. nóvember og skömmu eftir miðnætti braut aðalvélin niður.
Skipið reiddist innan tveggja mílna frá landi, sem stafar af hættu á olíuleka í nágrenni vistfræðilegu varasvæðisins.
Kanadíski landhelgisgæslan var hafður í samband og MT Placentia Hope Tug var send á vettvang, ásamt umhverfisviðbrögðum og búnaði.
Tugið tókst að tryggja togslínu og dregðu úr nauðgaðri bulker til Argentia, Newfoundland og Labrador, fyrr í dag.
Engin mengun og engin meiðsli til áhafnarinnar voru tilkynntar.
Panama-flaggskipið, með ellefu áhöfnarmönnum um borð, var bundið Rúmeníu eftir að það var í þrjú ár strandað í Argentíu eftir vélakröfur og síðari deilur við eigendur um ógreidd laun.
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Sjónaukakranar eru byggðar á púlshjólahönnun með vökvakerfi. Uppbygging bómunnar er innbyggður sjónauki sem gerir sveigjanlegri og breiðari rekstrarradíus í notkun og skilur kraninn sem geymd er í sambandi stöðu.
Kostir sjónauka eru lágþyngd og minna flókin hönnun sem gerir þær viðhaldsvæn. Þessi undanfarin krana hefur sérstaklega verið beitt í mild-austur svæði fyrir OSV (olíuþjónustuskip); sem er sérstaklega hönnuð í samræmi við það erfiða vinnuumhverfi þar. OUCO Marine Telescopic krana geta verið hannaðar og framleiddar af kröfum viðskiptavina í eigin verksmiðju. Hin fullkomna lausn fyrir forrit sem krefjast ná og samhliða geymslu, er Telescopic Boom kranan fáanlegur með tveimur til fjögurra kassa uppsveiflu.
