Fresturinn var fluttur til loka janúar 2022, samkvæmt hollenska ráðherra Infrastructure and Water Management, Cora van Nieuwenhuizen.
Tafir hafa stafað af nauðsynlegum tæknilegum aðlögun að sjóhliðinu sem mun þurfa meiri tíma til að ljúka. Þess vegna verður OpenIJ hópurinn, sem samanstendur af BAM og VolkerWessels, að sprauta viðbótar 100 milljónir evra í fjárhagsáætlun verkefnisins sem er um 500 milljónir evra.
Viðbrögð við þróun Amsterdam-höfnar sögðu að þetta þýði að frestun stærri skipa í höfninni verði frestað.
"Við höfum eftirsótt þetta niðurstöðu viðburða. Þar sem Noordersluis læsingin mun nú halda áfram að vera lengur, mun aðgengi að höfnum í Norðursjávarflugvelli í öllum tilvikum ekki verða í hættu, "segir höfnin.
"Rijkswaterstaat / RWS hefur ábyrgst okkur að höfnin IJmuiden, Beverwijk, Zaanstad og Amsterdam verði áfram aðgengileg á næstu árum. Það er því mikilvægt að Noordersluis læsingin sé í besta ástandinu. "
Sjóskálinn, sem verður 500 metra löng, 70 metrar breiður og 18 metrar djúpur, var áætlað að smíða í lok 2018, þegar prófunarfasa var áætlað að hefjast. Opinber opnun fyrir skipaflutninga var áætlað árið 2019. Byggingin var hleypt af stokkunum árið 2016.
Hin nýja læsa er hönnuð til að starfa á öllum tímum, tryggja betri aðgengi að höfninni í Amsterdam og draga úr biðtíma skipa.
Þegar smíðað var, myndi IJmuiden læstin vera stærsta læsa heimsins, samkvæmt hollenska ríkisstjórninni, sem leyfir næstu kynslóð af flutningaflutningum, ílátaskipum og skemmtiferðaskipum sem hafa vaxið að stærð til að komast í höfn í Amsterdam og Norðursjávarhæð.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
Vörulýsing 
OUCO Marine / Offshore 3T30M Telescopic Boom krani er aðallega notað á þilfari þilfari eða yfirhleðsla pramma til að meðhöndla margs konar farms.
Það hefur nokkra hæða stig til að passa eftirspurn eftir skipi notkun, sem eru 3T30M, 30T6M, gerir kraninn með langan útreikning til að ljúka lyfta starfi.
Þjónusta kerfi: Verkfræðingar í boði fyrir þjónustu véla erlendis.
Vara Lögun
1.Easy viðhald á öllum aðstæðum;
2.Sjálf innihélt eining með samþættum vökvaorku.
3.Fail-öruggur bremsur á öllum hreyfingum.
4.Fullt meðfylgjandi og búnar flugrekandi með loftræstingu.
5.Breyturshraðinn mun sjálfkrafa stilla á hæsta mögulega hraða fyrir viðeigandi hleðslu.
6.Tækni frá Þýskalandi.
7.Base á hönnun og framleiðslu á mörgum árum á krani og öðrum svipuðum búnaði.
8.Hentar fyrir alls konar skip og lítið orkunotkun og mikil afköst.
9.Welded og hár styrkur kassi uppsveiflu til að auðvelda viðhald.
10.Með mörg öryggisbúnaðartæki --- krókaklemma og ofhleðslutæki, neyðarstöðvunarhnappur.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
