Félagið hefur inked samning við sænska fyrirtækið Alfa Laval fyrir framboð á scrubbers. Ennfremur hefur DHT tryggt skipgengisgetu til að setja upp öll kerfi innan 2019.
Eins og upplýst verður kerfið sett upp á skipum sem eru byggð á milli áranna 2012 og 2004.
Þessir tólf kerfi munu koma til viðbótar þeim tveimur kerfum sem eru settar upp á nýbyggingar DHT Bronco og DHT Mustang sett til afhendingar seinna á þessu ársfjórðungi frá Hyundai Heavy Industries. Sem slíkur mun DHT hafa samtals fjórtán VLCCs með skrúfubúnaði þar til IMO brennisteinshettan er framkvæmd 1. janúar 2020.
"Við skoðum komandi IMO brennisteinshettuna sem tækifæri fyrir DHT frekar en ógn. Við erum vel undirbúin og erum mjög ánægð með tímabær verkefni sem við höfum sett á sinn stað. Þetta verkefni gæti hugsanlega búið til frábæran hagnað fyrir viðkomandi skip og aukið nú þegar verulegan virkni í DHT, " sagði félagið.
Félagið bætti við að það hafi fengið tillögur um fjármögnun meirihluta verkefnisins með skuldum sem búist er við að verða gerðir í náinni framtíð.
DHT Holdings hefur nú flot 25 VLCCs, 2 Aframaxes og tvær nýbyggingar, samkvæmt heimasíðu félagsins. (Framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
Fyrir Rural Property Eigendur Með Woodlots, Timber Log Trailer er ótrúlega gagnlegur, bjóða upp á Handy leiðir til að nýta mestu sömu skógræktarskýli. Trailers okkar eru fáanlegar í ýmsum stillingum og margar aukahlutir, þar með talið farmakassi, sem leyfir kerfið að flytja bara um nokkuð solid.
The Timber Trailers eru hentugur fyrir daglegu störf í krefjandi skilyrðum í kringum eignina en einnig fyrir fyrirtæki í skógræktarsviðinu, sem krefjast einföldrar lausnar til að draga úr logs frá stöðum þar sem stærri búnaður getur ekki starfrækt í (eins og garður, blautur og mjúkur landslag, þéttur skógar , Osfrv.).
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
