Hyundai-Mipo, sem var 49.990 dwt MT, var stofnað árið 2015 og tryggði sölu og leigusamningi við óskráðan japanska fjármálastofnun sem nam 28,5 milljónum Bandaríkjadala.
"Með þessum samningi mun DIS skapa jákvæð peningamagnvirkni um 13,3 milljónir Bandaríkjadala og styrkja lausafjárstöðu okkar. Skipið verður einnig skipafélagsskipting með d'Amico Tankers aftur í 10 ár og við munum fá möguleika á að kaupa það aftur frá seinni afmæli söludegi, á samkeppnishæfu verði fjármuna, "segir Marco Fiori, forstjóri DIS, sagði.
Samningurinn kemur í minna en mánuði síðan síðasti sölu félagsins og leaseback samningur inked í júlí. Samningurinn felur í sér meðalhraða vöruflutningabifreið MT High Trust og var undirritaður til umfjöllunar um 29,5 milljónir Bandaríkjadala.
Sölu- og leigusamningurinn er stunduð sem félagsgjöld fyrir endurheimtina frá mjög krefjandi tímabili fyrir vöru tankskipamarkaðinn.
DIS flotið samanstendur af 58,5 tvöfalt skrokka vöruflutningaskipum með meðaltalsaldur um 7,1 ár (þar af eru 27 í eigu, 27,5 skipulögð og 4 bátur skipað).
d'Amico Tankers hefur einnig skipasamninga við Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. fyrir byggingu 3 Long Range (LR1s) vöruflutningaskipa sem búist er við að afhenda á milli þriðja ársfjórðungs 2018 og 1. árs 2019.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
Vörulýsing: 
Fast kranar ná yfir víðtæka bretti af krúnum sem eru fest á föstum brautum til uppsetningar á skipum og á kajum og götum. Hönnunin er á bilinu frá strokkahlaupi í gegnum vírstangaveppinn og þungur skylda afkastamikill eða tvöfaldur girder fjórhjóladrifkranar.
Lögun og ávinningur:
Frábær staðsetning árangur
Langur útbreiðsla með bestu þyngd
Öflug hönnun
Öll vélin er veðvarin inni í krani húsnæði
Level-luffing
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
