Athöfnin var haldin 22. júní á skipasmíðastöð í Monfalcone, þar sem skipið er byggt fyrir Costa Cruises, ítalska fyrirtækið Carnival Corporation.
Á lengd 323 metra og mæla 135.500 brúttóton, mun Costa Venezia fara inn í þjónustu í mars 2019, þegar innréttingar hafa verið lokið.
Með afkastagetu meira en 5.100 gestir, Costa Venezia verður Costa stærsta skipi starfa homeport skemmtisiglingar frá Kína.
"Eins og fyrsta skipið okkar, byggt sérstaklega fyrir kínverska markaðinn, markar Costa Venezia nýtt tímabil, ekki aðeins fyrir Costa Cruises og Fincantieri heldur fyrir kínverska skemmtiferðasvæðið í heild," sagði Mario Zanetti , forseti Costa Group Asia.
Áður en við komum til Kína næsta maí, mun Costa Venezia setja sigla fyrir tvo skemmtisiglingar, bæði að fara frá ítalska höfninni í Trieste. Þann 3. mars 2019 fór Cruissage Cruise til Grikklands og Króatíu eftir 8. mars með 53 daga farþegaferðalagi, sem er leiðandi í Miðjarðarhafi, Mið-Austurlöndum, Suðaustur-Asíu og Austur-Asíu áður en hann kom til Tókýó.
Frá miðjum maí 2019 verður Costa Venezia hollur til kínverskra gesta, með heimabæ í Shanghai.
Costa Venezia verður einnig fylgt eftir af sjósetjaskipinu sínu árið 2020, sem byggð er af Fincantieri á Marghera skipasmíðastöð. Þessir tveir nýir skipar fyrir Asíu munu koma til 14 alls skipa Costa-skipa, sem Fincantieri byggði á Ítalíu, fyrir samtals fjárfestingu yfir 6 milljarða evra.
Á heildina litið hefur Costa-hópinn nú sjö nýtt skip í röð fyrir árið 2023. Costa Venezia verður fylgt eftir með Costa Smeralda, nýju flaggskipi Costa Cruises, sem áætlað er að afhenda í október 2019. (framleiðandi sjávarkrafts, framleiðsla á undanförnum krani)
Fast kranar ná yfir víðtæka bretti af krúnum sem eru fest á föstum brautum til uppsetningar á skipum og á kajum og götum. Hönnunin er á bilinu frá hjólbarðasveiflum í gegnum vírbelti, upp á þungar skyldar krónur með miklum afköstum eða tvöföldum girðum.
