Hinn 9. október tilkynnti embættismenn að bjargarfélagið Ardent reyndi að flytja 2017-innbyggða boxskipið frá hvíldarstað sínum á Reef undan Nýja Kaledóníu eftir að það hafði gert nauðsynlegar viðgerðir á skemmdum farmsskipsins. Þrátt fyrir að fjórir slökkviliðsmenn voru notaðir til að flytja skipið, var aðgerðin ekki árangursrík.
Hins vegar náðu einingarnar að flytja skriðið örlítið, snúa það um 50 ° til hægri. Engin veruleg mengun kom upp í þessum maneuver, skýrsla ríkisstjórnarinnar benti til.
Embættismennirnir töldu að frekari vinnu um borð til að auka uppbyggingu Kea Trader sé þörf áður en bjargarfélagið skipuleggur aðra endurbætur.
Kea Trader reyndi mikið á Durand Reef þann 12. júlí. Skaðabætur sem gerðar voru í lok september sýndu að 2.194 TEU skipið sé óviðgerð og þyrfti að endurnýta , en eigandi Lomar Shipping eiganda skipsins sagði áður.
Neðansjávar skoðanir bentu á mikla skemmdir á skipsbátur, róðri og skrúfu skipsins. Ennfremur var einnig vísbending um frekari uppbyggingu skemmdir innan skipsins og viðbótar versnandi valdið meðan skipið liggur á rokkrifinu meðan á grófum sveiflum stendur.
"Vegna eðlis tjónsins sem nú er vitað, sem búist er við í óaðgengilegum sviðum og vegna áframhaldandi versnunar skipsins, hefur félagið því miður þurft að samþykkja hjá H & M félaginu að skipið sé ekki hægt að gera við og verður að endurnýta það , " Lomar Shipping upplýst.
World Maritime News Starfsfólk
