Kaupverð fyrir sex skipin, að meðaltali 1,7 ára, er USD 434 milljónir, að teknu tilliti til skulda. Viðskiptin voru samþykkt í tengslum við lokun kaup Euronav á Gener8 Maritime.
Skipin sem um ræðir eru fimm 2016 byggð VLCC og einn 2015 byggð VLCC, hver smíðuð í Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding. Búist er við að einingarnar verði afhentir félaginu á öðrum ársfjórðungi 2018.
International Seaways sagði að í tengslum við viðskiptin hyggst hann gera ráð fyrir þeim skuldum sem nú eru tryggðar af keyptum skipum, sem samanstendur af 311 milljón Bandaríkjadala lánafyrirgreiðslu, gjalddaga 2027 og 2028 og bera fastan árlega vexti LIBOR plús 2%.
Viðskiptin eru háð fjölda lokunarskilyrða, þar með talið fullnustu kaupum Euronav á GNRT, breytingu á núverandi lánafyrirgreiðslu félagsins sem þarf til að fullnægja viðskiptunum, kvittun félagsins um fjármögnun sem nauðsynleg er til að fullnægja viðskiptunum. Frekari skilyrði eru að ljúka skyldunámi félagsins að sanngjörnu ánægju sinni, framkvæmd endanlegrar kaupréttarsamnings og móttöku allra samþykkta samþykkta þriðja aðila, samþykki þriðja aðila og samþykki stjórnvalda.
Eftir að viðskiptin hafa verið lokuð, mun International Seaways lækka meðalaldur flotans um rúmlega tvö ár og stækka stærð flotans um 30% á dwt.
"Við erum ánægð með að hafa gengið í þessa sannfærandi og bloc viðskipti sem staða INSW til frekari auka tekjur vald og iðnaður forystu," Lois K. Zabrocky, forseti og forstjóri INSW sagði.
OUCO Marine / Offshore Folding Boom krana væri tegund af áreynslulaust krana með foldable hné bjálkar, sem nýta fullt af kranum styrkleika og sveigjanleika við hleðslu og affermingu vöru. Hægt er að koma í veg fyrir sjónauka og hnúppaklefa á öllum tegundum skipa og skipa sérstaklega þar sem pláss er takmörkuð. OUCO Marine / Offshore foldable knokele boom krana eru multi-hagnýtur tól. OUCO Marine hópurinn getur hannað brjóta krana sem byggjast á API-2C reglum og reglum.
