Niðurstöðurnar voru lýstu af Nadar Pasandesh, Íran fulltrúa nefndarinnar, sem rannsakaði orsök atviksins, og sagði að CF Crystal veeringin til hægri 15 mínútum fyrir atvikið valdi hörmunginni sem leiddi til þess að eitt af verstu olíuslysunum varð áratugi.
Rifrildi þess að atvikið hefði ekki gerst hefði CF Crystal haldið námskeiði sínu er studd af Íran, Bangladesh og Panama.
Hins vegar telja nefndarmenn Hong Kong og Kína að báðir skip hafi ekki viðurkennt hættuna á árekstri og gert fyrirbyggjandi aðgerðir, skýrslur Reuters.
Samkvæmt Pasandesh verður lokaúrskurður um málið að vera gerð af dómi.
The Sanchi, mannsettur af 32 sjófarum, var með 136.000 tonn af mjög eitruð jarðgasþéttiefni frá Íran þegar það stóðst með CF Crystal þann 6. janúar.
The ill-fated tankskip Sanchi sökk í Austur Kína Sea 14. janúar eftir fjölda sprengingar um borð í skipinu. Þrjár aðilar voru batnaðir frá skipinu fyrir sökklun þess, en eftirlifandi áhafnarmeðlimir eru einnig talin dauðir. 32 sjófararnir voru með 30 Íran og 2 Bangladessar.
Íran, Panama, Kína og Hong Kong undirrituðu samkomulag þann 25. janúar um sameiginlega rannsókn á árekstri milli Sanchi og CF Crystal.
(Framleiðandi sjávar kransa, framleiðanda undanfarinna ára)
OUCO Marine / Offshore Yacht krana 
OUCO Marine / Offshore Yacht krana og davit krana er hægt að hanna og framleiða byggt á tæknilegum framförum í efnum og byggingaraðferðum eftir þörfum viðskiptavina. OUCO Marine / Offshore Yacht kraninn hefur kosti og fjöðrum með lágt sjálfþyngd, auðveldan rekstur og vingjarnlegur viðhald, áreiðanleg gæði og sanngjarn hönnun. Frá léttum og þungum skyldum snekkjuhjólum með sjónauka í framlengingu, getum við öll veitt.
Kostir þessarar undan ströndum hafnakran:
Fjarstýring
Ytri vökvaaflpakkar
Öryggisbúnaður
Hönnun samkvæmt reglum og reglum API 2C.
Class Societies eins og ABS, CCS, DNV, LR, RMRS osfrv.
Dísel vökva drif
Fullt rafkerfi
(Framleiðandi sjávar kransa, framleiðanda undanfarinna ára)
