Hönnunin var þróuð af Jiangnan Shipyard í samvinnu við skipshönnuður MARIC, GTT og DNV GL meðal annarra.
"Við höfum lokið fyrsta Mark III / Mark III Flex tanksins í Kína og flutt inn í lofttegundamarkaðinn á himnufloti.
Með þessum nýjustu AiP höfum við lagt upp traustan grundvöll til að kynna þessa tegund skipa á markaðinn og mun auðga vöruframboð okkar í gasflugvélar og gaseldsneyddum skipategundum sem munu gagnast viðskiptavinum okkar og draga úr losun á sama tíma " Lin Ou, formaður Jiangnan Shipyards sagði.
Eins og lýst er, notar skipið GTT Mark III Flex innilokunarkerfið og er búið fjórum stöðvum farms, með samtals 175.000 rúmmetra. Strönd tenging skipsins er sveigjanleg og samhæf við flestum ströndum aðstöðu, og það getur farið í gegnum Panama Canal.
"Fyrirhugað WINGD X-DF lágþrýsta tveggja högga tvískiptur eldsneytislínuhreyfillinn, sem býður upp á meiri virkni og minni eldsneytiseyðslu ásamt hagræðingu tveggja skegs hönnun og viðbótar orkusparandi tæki. Í gasstillingu uppfyllir knúningsbúnaðurinn IMO NOx Tier III kröfur án þess að þörf sé á meðhöndlun útblásturslofts. Þar að auki þýðir USCG-vottað vatnshreinsunarkerfi að hönnun sé tilbúin fyrir komandi reglur, "bætti hann við.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
Vörulýsing 
The WOOD GRAB hefur verið hannað til meðhöndlunar á hleðslu í skógrækt. Þeir geta verið festir við allar stöðluðu gröfur.
The WOOD GRAB einkennist af öflugri hönnun og byggingu, hár búnt getu og bjartsýni kló geometry. Tvær jöfnunarlínurnar tryggja að lokunarhátturinn sé samræmdur.
The Wood Grab er útbúinn með vökva hringrás drif sem býður upp á 360 ° samfellda snúning og lögun samþætt þrýsting takmörkun. Þetta gerir nákvæma staðsetningu á viðhenginu kleift.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
