Útblástur köfnunarefnisoxíða (NOx), lykilþáttur smogs, er niður 60 prósent miðað við losunarmörk 2005, lægsta stig þeirra til þessa, í samræmi við 2017 útblástursskrá loftfarsins, sem var gefin út 23. ágúst.
Á heildina litið sýndu 2017 niðurstöðurnar að höfnin hafi haldið eða farið yfir hreint loftfarfar sem hún hefur gert á síðustu 12 árum og hefur nú náð öllum markmiðum sínum um 2023 Clean Air Action Plan (CAAP). Dísil agnir (DPM) eru enn 87 prósent og brennisteinsoxíð (SOx) niður 98 prósent.
"Okkar höfn er að keyra hagkerfi heimsins áfram - og sýna heiminum hvernig við getum framleitt upptæka vöxt og vernda umhverfið á sama tíma," sagði borgarstjóri Eric Garcetti.
"Framfarir okkar við að draga úr losun í aðeins brot af 2005 stigum okkar - meðan við sendum meira farm en nokkru sinni fyrr, er sönnun þess að Clean Air Action Plan okkar sé að vinna og yfir væntingar," bætti hann við.
Til að draga úr losun en einnig verulega aukningu á farmi bindi, þurfti höfnin að draga úr meðaltali magn losunar sem myndaðist til að færa hverja ílát. Með því að nota þessa tegund af mælingu sendi höfnin einnig sitt besta ár alltaf og lækkaði meðaltal magn losunar sem höfnin býr til til að færa hvert gámur farms fyrir allar átta mengunarefnin sem rekja má til losunarbúnaðar hafnarinnar, þ.mt gróðurhúsalofttegundir (GHG), sem voru niður 30 prósent á gámum að meðaltali frá árinu 2005.
"Við erum að sjá samsetta kosti okkar áframhaldandi hreint loft aðferðir og aukin hagkvæmni yfir framboð keðja. Niðurstöðurnar staðfestu einnig áherslur okkar á að draga úr NOx og gróðurhúsalofttegundum áfram, "sagði Gen Seroka, framkvæmdastjóri höfnunar.
Byggt eingöngu á tonnage, þó, GHG eru niður aðeins 13 prósent, sem er afleiðing af verulegri aukningu á virkni árið 2017 sem leiðir til skrá farm bindi.
"Gróðurhúsalofttegundir koma frá brennandi eldsneyti. Því meira sem við flytjum, því meira CO2 losun sem við myndum og meiri þörf á að skipta yfir í hreinni kolvetni sem byggist á búnaði, en halda áfram að hagræða hafnaraðgerðir, "sagði Chris Cannon, framkvæmdastjóri umhverfisstjórnun í Los Angeles. .
Stærri skip, sem eru með fleiri TEU, gegnt lykilhlutverki við að varðveita hreint loftgæði hagkerfisins. Hringtaskip símtala lækkuðu um 22 prósent en meðalfjöldi TEUs á skipi jókst um 60 prósent frá árinu 2005. Færri skipaskipti leiddu einnig til færri hafnarbátaferða.
Stærstu skipin hafa tilhneigingu til að vera nýbyggingar með hreinni vélum, en annar stuðningur við hreint loftgæði sem greint var frá árið 2017. Þar að auki, í samræmi við kröfur Kaliforníu um strangari kröfur um strandaöflun, voru fleiri skip tengdir í rafmagn í landi í stað þess að brenna eldsneyti í kyrrstöðu. Skip sem ekki er hægt að stinga í sífellt nýttu aðra tækni til að fanga losun við búðina.
Árangursrík 2017, öll skip sem hringdu í höfninni, uppfylltu kröfur California og North American Emissions Control Area til að nota eldsneyti með 0,1 prósent eða minni brennisteinsinnihald. Fleiri skip eru einnig að draga úr eldsneytiseyðslu með því að hægja á innan 40 sjómílna í höfninni.
Eins og ílátið eykst, vinnur höfnin að því að framkvæma fleiri árásargjarnar aðferðir til að viðhalda hreinni loftvinstri og halda áfram að uppfylla 2023 mörkin.
Leiðarljós Norður-Ameríku með rúmmáli rúmmáls og farmvirði, auðveldaði Los Angeles Los Angeles 284 milljörðum USD í viðskiptum á árinu 2017.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
OUCO Marine / Offshore 6T brjóta krana Knuckle Boom Crane Marine Crane Pedestal krani.
KB-röðin, hnakkakassi með kúplaboxi, er áreiðanleg fyrir almenna farmhöndlunartæki og notkun á landi. Um borð í ýmsum gerðum skipa og undan ströndum. Sérsniðin tilskilin forskriftir í mismunandi lengd lengdar og lyftihæð frá 10mt til 2000mt fyrir mismunandi vinnuskilyrðum hafsins. Allar kranar í KB-röð geta verið útbúnar með mismunandi fylgihlutum og flokkum staðfest af öllum leiðandi flokkunarfélögum.
Bæti ýmis konar möguleika á d valkostum auðvelda brjóstabúnaðinn sem hægt er að brjóta saman.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
