Til að minna á að viðurlög sem lögð voru fyrir í júní gegn Katar sáu loft-, sjó og landamæri tengsl við landið sem var læst af Sádí Arabíu, Sameinuðu arabísku furstadæmin, Barein og Egyptalandi.
Öllum Qatar-merktum skipum eða skipum, sem ætluð eru fyrir eða komu frá Katar, voru bönnuð af arabískum nágrönnum sínum.
Þar af leiðandi, Katar var mjög upptekinn á tímabilinu með því að hefja nýjar þjónustu sem myndi sniðganga fjandsamleg nágranna sína.
Nýjasta starfsemiin sá talsímaþjónustu sem var byrjað í þessari viku af Yang Ming Line frá Shanghai til Hamad-höfn með dreifingu á einu skipi með getu til að bera 6.000 ílát, þar með talið 400 reefer gáma.
Að auki var önnur lína hleypt af stokkunum í Miðjarðarhafi af MSC og verður þjónustuð af fjórum skipum, einnig með getu til að bera 6.000 gáma. Miðjarðarhafsströndin byrjar á tyrkneska Mersin höfninni sem tengir Grikkland og Óman við Hamadahöfnina og ferlir upp ferð sína í Mundra, Indlandi, eins og upplýst er af samgöngumálaráðuneytinu Katar
Áhrif Gulf kreppunnar virðist hafa verið dregið úr skipsdreifingu Sádi-Arabíu, eins og stefna var svipuð og Katar.
Skiptatölurnar voru um 270 frá mars til júlí og hoppaði síðan í 313 í ágúst. Aftur, komu skipa smám saman aukist á undanförnum þremur mánuðum: 260 í júní, 276 í júlí, og náð 313 í ágúst, CargoSmart sagði.
Sameinuðu arabísku furstadæmin höfðu einnig svipaða þróun. Fjöldi skipa höfnanna var mismunandi frá 867 til 884 frá mars til maí og lækkaði síðan í 752 í júní. Hins vegar, eins og Katar og Sádí-Arabía, hækkuðu heimsóknirnar um síðustu þrjá mánuði, frá 752 til 795.
Á tímabilinu höfðu Qatari Hamad höfn lengsta skipafkoma og brottfaratímar að meðaltali 16 klukkustundir í júní til 39,6 klst. Í júlí. Meðal brottfaratímabils hækkaði einnig frá 9,45 klukkustundum í mars til 27,7 klst. Í ágúst.
"Á heildina litið komumst við að fjöldi skipa komu niður í júní og byrjaði síðan að aukast í júlí og ágúst og fjölgaði mega skipum í Saudi Arabíu og Sameinuðu arabísku furstadæmin í ágúst og Hamad Port í Katar var lengst komu- og brottfarartímabil milli skautanna í júlí og ágúst.
Þrátt fyrir að árangur í höfnunum hafi breyst fyrir og eftir Katar-Golfkreppuna, er ekki auðvelt að greina hvort kreppan hafi bein áhrif á árangur. Kreppan hófst í byrjun júní, skarast við Ramadan frá 26. maí til 24. júní og var fylgt eftir með hámarkstímabili fyrir skip sem fluttu milli Asíu og Evrópu í sumar. Nokkrir þættir gætu haft áhrif á höfn og endanlegan árangur, "sagði upplýsingaöflunin.
Hamad, sem nýlega var vígður, er stærsti höfnin í Miðausturlöndum, með vatni sem er 4 km að lengd, 700 metrar að breidd og 17 metra að dýpi, upplýsingar sem gera kleift að þróa hæfileika til að hýsa stærsta skip heims .
Einu sinni lokið, getu hafnarinnar er að ná TEU 7,5 milljónir á ári, en almenna farm flugstöðinni hans hefur getu 1,7 milljónir tonna á ári.
Gulf-kreppan leiddi einnig til þess að Hamad væri tengdur við tveimur Omani-höfnum -Sharhar og Salalah, Tyrkneska Derince höfn, Pakistanska höfn Karachi og Indlands höfn Mundra og Nhava Sheva.
World Maritime News Starfsfólk
