LNG flytjendurnir munu vera á bilinu 170.000 til 180.000 cbm og fela í sér fyrirtæki fyrir fjórar einingar og tvær valkostir sem innihalda þrjú skip, byggt á gögnum frá Asíu.
Ef samningurinn lýkur verða fyrstu fjórar skipin frá framleiðslunni afhent Marinakis árið 2020 og 2021.
Undirritun LoI hefur leitt til þess að hlutabréfaverð HHI hoppa um 5 prósent í dag.
Marin Ship-rekstrarfélagið, Capital Ship Management Corp, hefur tekið þátt í ýmsum sviðum, þar á meðal gámaskipum, tankskipum og bulkers. Nýjasta samningur er talinn frumraun félagsins á LNG-markaðnum.
Gríska eigendur virðast vera óaðfinnanlegir þegar kemur að kóreska byggðri nýbyggingu tonnage. Undanfarin daga höfum við séð einnig gríska flutningafyrirtæki þar á meðal Angelicoussis Shipping Group og Top Ships fyrirmæli í kóresku Big Three smiðirnir.
Sérstaklega sýnir gögn frá Asíu að Top Ships hafi bókað uppbyggingu tveggja 158.000 dwt tankskipa við HHI sem er áætlað til afhendingar snemma árs 2020 og muni skipta um borð í fjóra skip.
World Maritime News Starfsfólk
