Ráðlagðar bestu starfsvenjur voru þróaðar sem hluti af áframhaldandi samstarfi undirritunaraðila til "Yfirlýsingin um að koma í veg fyrir sjóflutninga um fölsun" (DOI) - sameiginlegt átak milli meðlima alþjóðasiglinga og vörumerkjaeigenda til að vinna saman að koma í veg fyrir flutning á fölsunargögnum á skipum.
Nýja ráðleggingar um bestu starfsvenjur byggjast á fyrri skjali um þekkta viðskiptavin þinn (KYC), sem var hleypt af stokkunum í mars á TPM Maritime Logistics ráðstefnunni í Long Beach, Kaliforníu.
Þetta nýja skjal stækkar til að taka tillit til fyrirhugaðrar fyrirhugaðar ráðgjafar fyrir núverandi viðskiptavini auk frekari sjálfboðavinnu fyrir bæði vörumerki og sjórekendur til að bæta heiðarleika samskipta sinna um siglingafylkið.
"KYC, Due Diligence og Supply Chain Integrity Best Practices pappír er eitt betra dæmi um árangursríkt samstarf milli eigenda eigna, skiprekenda og vöruflutninga sem hafa komið saman undir DOI," segir Sophie Peresson, framkvæmdastjóri ICC Viðskipti aðgerð til að stöðva fölsun og sjóræningjastarfsemi (BASCAP).
"Við höfum öll okkar eigin sjónarmið og reynslu, en við þurftum að búa til eitthvað sem virkar vel fyrir okkur öll - sjálfviljugir bestu starfsvenjur sem miða að því að hjálpa fyrirtækjum að koma í veg fyrir siglingu fölsunar og sem passa við framboðsferli fyrirtækja".
Blaðin var hleypt af stokkunum á alþjóðavettvangi um brot gegn hugverkarétti í Dubai þann 26. september.
DOI er sjálfboðavinnu og óbundin yfirlýsing sem er þróuð og fyrst undirrituð í nóvember 2016. Það viðurkennir "eyðileggjandi áhrif" fölsunar á alþjóðaviðskiptum.
Meginreglur yfirlýsingarinnar fela í sér stefnu um núllþola gegn fölsun, auk skuldbindingar um strangar eftirlit með keðjunni, áhættumerkingar og áreiðanleikakönnunum til að tryggja að flugrekendur sjái ekki óvart með þeim sem taka þátt í fölsun.
Í viðburðinum, Tyrkneska sjó fyrirtækisins ARKAS, sem hefur flota yfir 53 skip, gekk til liðs við undirritunaraðila DoI. Aðrir undirritaðir af yfirlýsingunni innihalda þegar iðnaður stórmenn eins og Maersk, MSC og CMA CGM.
Í skýrslu frá Frontier Economics, sem ráðið er af BASCAP og International Trademark Association, spáir heildar árlegur kostnaður við fölsun og stafræna sjóræningjastarfsemi á milli 923 milljarða Bandaríkjadala og 1,13 milljörðum Bandaríkjadala og spáir að þetta gæti tvöfaldast árið 2022 ef núverandi þróun heldur áfram. ;
OUCO framleiðir sjónaukakranar með mismunandi bómulengdum lengd og við bjóðum upp á vottun allra helstu flokkunarfélaga og víðtæka fylgihluta eftir þörfum krana . Þau eru hannaðar og framleiddar í samræmi við gildandi sjávarreglur og hægt er að aðlaga þau eftir beiðni. (framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
