Staðsett í miðju Lagos fríverslunarsvæðisins, þar sem djúp hafnarhöfnin mun innihalda þrjár gámaskápar, eitt þurrkuborð og þrjú fljótlegan búð. Það væri hægt að meðhöndla allt að 2,7 milljónir evra á ársgrundvelli.
Einnig er gert ráð fyrir að hafnarhönnuðir gangi undir dýpkun á höfnargöngunum í dýpt um 16 metra í því skyni að koma til móts við stærri skip.
Verkefnið um 1,5 milljarða Bandaríkjadala, sem er gert ráð fyrir að ljúka árið 2020, myndi skila einum stærstu hafnarhöfn á svæðinu, Muhammadu Buhari, forseti Nígeríu, var vitnað í vígsluveitunni sem haldinn var 29. mars.
Höfnin myndi gera Nígeríu kleift að viðhalda stöðu sinni sem leiðandi sjóstöð í Vestur-Afríku og Gíneu-flóa.
Þróun Lekki Deep Sea Port hefur verið skilgreind á grundvelli verulegs bils í áætluðu eftirspurn og getu. Markaðsrannsóknir benda til að búist sé við að eftirspurn eftir gámum muni vaxa við CAGR frá 12,9% í 2025. Afkastageta flutningsgetu í Lagos var áætlað að ná í allt að 5,5 milljónir evra árið 2025.
(sjávar krana, undan ströndum krana)
OUCO Rafmagns Marine Kranar Rafmagns sjávar krana sem aðallega eru notaðar á flutningskerfinu eða barge skipum. Þessi tegund af krani er annaðhvort hægt að nota á þilfari skipa eða í höfnum. Allt vegna þess að fjöðrum hennar um öryggi, stöðugleika og áreiðanleika. Stór lyftikraftur, auðvelt viðhald, mikil afköst og litlum tilkostnaði gera þessa tegund krana mjög vinsæl. Lögun og ávinningur: Sáttur við notkun hafnaraðgerða; Kostnaður sparnaður með léttum sjálfum þyngd; Auðvelt viðhald; Reasonalbe hönnun fyrir nokkrum forritum. Valkostir |
|
(sjávar krana, undan ströndum krana)
