Til að minnast til tilefnisins var komu LNG flytjenda Vladimir Rusanov og Eduard Toll haldin í Kínverska höfn Jiangsu Rudong.
Tveir skiparnir tóku 19 daga til að ljúka ferð sinni frá Sabetta-höfn í gegnum Norðausturleiðina til ákvörðunarhöfnanna, talsvert skorið í samanburði við 35 daga fyrir hefðbundna austurleiðina gegnum Suez-sundið og Malacca-stríðið, sagði Novatek.
"Þessi ferð hefst nýtt tímabil Rússneska LNG sendingar til að mæta vaxandi jarðgas kröfum Asíu-Kyrrahafi markaðir með Northern Sea Route í Norðurskautinu," sagði Leonid Mickhelson, stjórnarformaður stjórnar Novatek.
"Norðursjórleiðin tryggir styttri flutningstíma og lægri kostnað, sem gegnir lykilhlutverki við að þróa kolvetnisbelti okkar á Yamal og Gydan-skautunum. Mikil hágæða, hefðbundin jarðgas auðlind grunnur ásamt litlum fjármagnsstyrk og rekstrar- og flutningskostnaði stillir LNG verkefni Novatek á meðal samkeppnisverkefna á heimsvísu. "
Novatek hóf siglinga gegnum Norðausturleiðina árið 2010 og flytja fljótandi vetniskolefni af hátíðartankum til Asíu-Kyrrahafslöndanna.
Nú er félagið að skipa rússneska LNG meðfram leiðinni með uppbyggðum LNG-flugfélögum, sem geta farið yfir rússnesku norðurslóðir án þess að fylgja ísbrjóti.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
Vörulýsing 
Til að tryggja góðan skarpskyggni og góða áfyllingu hafa grípurnar mikla dauðaþyngd. Rýmið milli skeljarinnar er tiltölulega lítið til að lágmarka hættu á efnistapi.
Græna vökvahólfin eru með endurnýjanlegum stimplastöngarvörnum og eru vökvapúðar. Wide opnun svið tryggja góða skarpskyggni og losun hegðun.
The appelsína afhýða grípa eru fáanleg með rotator eða samþætt snúningur (þungur skylda) með traustur slewing, eftir tegund.
The þungur skylda útgáfa lögun solid endir hættir, nákvæmar innréttingar, styrkt boltar og stór bera yfirborð meðal annarra.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
