"Saga okkar sýnir að stálflutningur féll strax eftir gjaldskrá aukning," sagði hann í yfirlýsingu til World Maritime News. "Við hvetjum að málið verði áfram endurskoðuð."
Áætlað lækkun mun koma á bak við upptökupróf í 2017.
Nemendur höfðu meðhöndlað 38,3 milljónir tonna farms í 2017, en áður var um 37,8 milljónir tonna tekin árið 2014, aðallega rekinn af innflutningi og innflutningi á stáli.
Donald Trump forseti Bandaríkjanna er gert ráð fyrir að móta gjaldskrá ráðstafana fimmtudaginn 8. mars.
Til að minna á að forseti Bandaríkjanna tilkynnti áætlun um að auka innlenda framleiðslu með því að leggja 25% álag á innflutt stál og 10% á innfluttu ál fyrir viku síðan.
Þannig verða bandarískir innflytjendur úr stáli, eins og bílarframleiðendur, neydd til að skipta yfir á innlendum heimildum til þess að greiða meira fyrir það en ekki eins mikið og ef innflutningur á stáli með háum gjaldskráum. Stærstu útflytjendur í Bandaríkjunum eru Tyrkland, Suður-Kóreu, Kanada og Mexíkó. Einhver umferð frá Kanada og Mexíkó færist yfir landið til Bandaríkjanna en stórt hlutfall er í sjó.
Talsmaður hugsanlegra áhrifa ráðstafana á bandarískum höfnum og þurrflugskiptastarfsemi almennt sagði Drewry's Research Research Products, Martin Dixon, að í fyrsta skipti myndi sjávarútflutningur stál í Bandaríkjunum líklega falla og með því að flytja inn magn í gegnum US höfn.
"Á því augnabliki er það of snemmt að segja frá því hvernig viðskipti flæði gætu breyst vegna þessara aðgerða, en mikið mun ráðast af því hvort eftirspurn er annars staðar til að ná upp minni innflutningsþörf til Bandaríkjanna. En það er möguleiki að það gæti í raun skapa tækifæri fyrir þurra farmamarkaðinn. Til dæmis, ef Kanada er ekki að flytja út stál til Bandaríkjanna, verður það að líta lengra í burtu fyrir mörkuðum sínum, sem felur í sér aukningu á tonna mílu eftirspurn, sem er alltaf jákvæður bílstjóri, " sagði Dixon.
Peter Sand, Chief Shipping Analyst BIMCO, sagði að allir viðskiptahindranir séu slæmir fyrir siglinga sem meginreglu.
"Verslun hindranir sem settar eru upp af Bandaríkjunum geta meiða smá meira þar sem bandalagið er líklegt að sigla langar vegalengdir. Þetta þýðir að stál sem ekki fer í Bandaríkjunum getur farið einhvers staðar annars en ferðast styttri fjarlægð, " sagði Sand.
Líkleg hefnd við gjaldskrá frá löndum eins og Kanada og ESB mun hafa neikvæð áhrif á flutninga, Sand bætt við, með þurru magni þegar í stað hefur áhrif á það. Einnig getur verið að aðrir hlutar hafi áhrif á refsingu.
World Maritime News Starfsfólk
OUCO Marine / Offshore knuckle boom krana eru hönnuð til að lyfta háum álagi með langri jib og veita rekstraraðilanum mikla sveigjanleika meðan á lyftibúnaði stendur. OUCO Marine / Offshore knuckle boom krana svið er fáanlegt frá 0.5t til 150t. Hnakkakranarnir eru með auðveldu viðhaldi og skilvirkni með því að taka lítið pláss. Bætt stjórnunarstyrk gerir kranina tilvalin til að lyfta upp á hafsbotni í háum sjóströndum til að takast á við stórar öldur.
Annar kostur fyrir OUCO Marine / Offshore knuckle boom krana eru:
Vökvakerfi gerir krananum kleift að viðhalda auðveldlega;
Sveigjanleiki með því að lengja bómur;
Smærri tekur mjög takmarkaðan pláss á skipinu / skipinu / skipasmíðastöðinni;
Stærri sjálfur geta gert mikla skylda í mörgum vinnuskilyrðum.
Hin nýjunga hönnun kranakrúfurinn gerir starfsmönnum kleift að framkvæma mikinn fjölda skipulagsverkefna. Virkni þessara þungavöru vélar er að hlaða og afferma þungt efni frá einum stað til annars.Til að varanlegum smíði tækni og nákvæmni, vefur krana krani veitir auka solid hönd til hvaða vinnuafli. Með mikilli lyftibragi, hleðslubúnaður og aksturshæfileiki, skipta kranakrani með góðum árangri í stað mannafla.
Dæmigert Umsóknir: Framboð krana, Þjónusta krana, Container og farm meðhöndlun krana.
Valkostir |
|
Hot Tags: Vinsælt Marine Knuckle Boom Crane Ouco Made Overseas Með evrópskum stöðlum, Kína, Factory, Framleiðendur, Tilvitnun, Afsláttur, Sérsniðin, Lágt verð, Góð gæði, ABS, Notað, Til sölu
