Drifkrafturinn á bak við hækkunina er að bæta við nýjum skipum í LNG-flotanum, sem er á bak við sífellt vaxandi umskipun skipa í tvískiptingartæki og skipta yfir í LNG sem eldsneytiseldsneyti í samræmi við strangari umhverfisreglur.
Markaðurinn hefur verið að bíða eftir LNG bunkering skipum, samkvæmt Skangas.
Skiptingin að LNG hefur verið áberandi í evrópskum vötnum, Gunnar Helmen, sölustjóri - Marine for Skangas sagði þar sem flestar umferðin samanstóð af ferjum og RoPax skemmtiferðaskipum með reglubundnum hætti.
1.000 LNG bunkering aðgerðir voru með:
Vörubíll til skipa 60%
Terminal to ship 38%
Ship-to-ship 2%
"Í dag er framboðsmynsturinn fjölbreyttari vegna aukinnar fjölbreytni skipa sem krefjast mismunandi gerða bunkering lausna. Og við erum að svara beint með því að bjóða upp á fjölda lausna fyrir þennan markað. "
Skangas sagði að það hafi lokið 1.000 LNG bunkering starfsemi árið 2017, sem er meira en 60 prósent aukning undanfarin ár. Þetta var meðal annars gert með því að kynna sérsniðna bunker-fóðurskip Coralius í notkun árið 2017, sem afhendir LNG í skipi til bunkers á sjó.
Eins og ábyrgð sjávar flutninga og skipafélög leita hreinni eldsneyti val til að knýja flotana sína, Skangas ráð fyrir að eftirspurn eftir LNG af sjávar markaði að aukast verulega á næstu árum.
"Við höfum nú þegar gert ráð fyrir fjölda bunkingsaðgerða fyrir sjávarmarkaðinn en á fyrsta ársfjórðungi 2017," sagði Helmen.
"Ljóst er að 2018 muni vera annað spennandi ár fyrir Skangas , þar sem við höldum áfram að veita aðgengileg LNG til atvinnugreina sem starfa á sjó og á landi um Norðurlönd."
(sjávar krana, undan ströndum krana)
OUCO Marine / Offshore 360 gráðu fulla snúning Slewing Hydraulic Marine Stiff Boom Crane
Þessi tegund af föstum krana er hannaður til almennrar farms meðhöndlunar og þjónustu um borð í skipum og undan ströndum. Krana eru fáanlegar á ýmsum sviðum og hægt að fá þær í samræmi við kröfur viðskiptavina. Stífur bjálkakranar geta verið afhentir innan víðtækrar vottunar og fjölmargra valkvæma eiginleika. Stífur Boom krana, Boom gerð er fastur, eru venjulega notaðar í bryggju, á föstum innsetningar og í höfn skilyrði með stöðugleika þess. OUCO Marine / Offshore Stífur bómuskranar eru með litlum tilkostnaði, þægilegur gangur og mikil afköst á mismunandi vinnuskilyrðum.
Í ákveðnum aðstæðum hefur stífur kranakveður jafnvel yfirburði til að ná yfir hindranir eins og girðingar eða veggi þar sem aðrir kranar geta mistekist.
Ekki aðeins eru mikilvægir hreyfanlegu hlutar stífrar bómullar sem eru varðir innan vélarinnar, þau eru líka minni álag þegar lyft er álagi, þar sem orka fer fyrst og fremst til þess, síðan á lyftarásinn, og þá raunverulega krana uppbyggingu.
Dæmigert Umsóknir: Þjónustuskrifstofur, Slönguvélar , Krækjur í flutningaskipum og vöruflutningum.
