Eins og nafnið gefur til kynna er kranaskipið það eina sem sækir sjó með krani. Kranaskip hefur mikla þýðingu þegar það kemur að því að byggja upp mannvirki í hafsvæðinu. Það er aðeins vegna þessara skipa að mörg mikilvæg byggingar eru framkvæmdar í trickier hlutum hafsins og hafsins.
Hlutverk og umfang kranaskipa er svipað og kranar sem eru notaðar í daglegum byggingum og hauling starfsemi. Eini munurinn er sá staðreynd að fyrrverandi breyting á krani er notaður í sjónum meðan síðari á föstu vettvangi.
Hönnun kranaskipsins hefur breyst í 800 hundruð ára uppruna þess. Fyrsta kranaskipið var stofnað á 14. öld og síðan hefur tæknin hjálpað kynslóðum og kynslóðum fólks. Í tímum nútímans, ásamt grunnskipinu sem fylgir einum krani sem fylgir henni, eru einnig hugmyndir eins og "hálf-kaflar" og "sheerlegs".
Allar slíkar kranaskip eru fær um að lyfta þungt magn, en mismunandi afbrigði bjóða mismunandi eiginleika og USP til viðskiptavina sinna. Helstu munurinn má útfæra á eftirfarandi hátt:
Algengar kranaskips: Þessar tegundir flotans eru algengari í kringum. Þeir voru þær sem voru fyrst kynntar á 14. öld, eins og fyrr segir. Þessar krana er hægt að nota til að draga og lyfta um 2.500 tonn. Að auki er annar aðalatriði að það sé hreyfanlegt, sem þýðir að kraninn getur flutt á staðinn þar sem hluturinn sem á að lyfta er staðsettur og þar með að bjóða upp á mikla sveigjanleika.
Semi-Submersible: Þessar tegundir krana bjóða upp á mikla stöðugleika í búnaðinum sem er í gangi. Eins og nafnið er, dælir hálf-dælanlegar kranar að hluta til í vatnið til að gefa þyngdina ofan á þeim jafnvægi sem þarf. Þetta jafnvægi sem kveðið er á um tryggir að hluturinn sem er borinn fellur ekki í vatnið og þar með valdið alvarlegum vandamálum, ekki einungis fyrir viðkomandi fyrirtæki heldur einnig vistkerfi sjávar. Þyngdarfærslugetan slíkra hálfhreinsaðra krana er mismunandi frá einu flotaskipi til annars. Hins vegar er þyngsti takmörk sem slíkir hálfsmíðar geta borist um 14.000 tonn.
Sheerlegs: Þessar tegundir krana eru óbreyttir. Með öðrum orðum þarf að færa þá þyngd sem þarf að hlaða á þeim til að hægt sé að draga þau. Þyngdarfærslur slíkra krana eru mismunandi frá um 50 tonn til um 4000 tonn.
Kranskip hefur gert kleift að leysa erfiðustu þætti byggingarinnar. Krossa hafið og hjálpa útbreiddum stöðum til að koma enn nær hefur orðið svo miklu auðveldara. Einnig, með hjálp kranaskipa, eru mikilvægar olíubirgðir í dag í dag til að gera heiminn kleift að fá dýrmætan olíu úr hafinu. 
