Eftir að bolurinn og yfirbyggingin fór frá byggingarhúsunum var yfirbyggingin lyft og tengd við bolinn.
The 109 metra löng Express 4 er nú í endanlegri útfærslu og mun hefja sjórannsóknir innan skamms, samkvæmt Austal.
The Auto Express háhraða ökutækis / farþega katamaran byrjaði byggingu í apríl 2017. Það hefur verið hannað og byggt á Austal er Henderson skipasmíðastöð í Vestur-Ástralíu.
Með hönnun með bjartsýni í formi til að lágmarka eldsneytiseyðslu og Austal's Ride Control System fyrir frábæra sjóhald og þægindi, styður skipið yfir 1.000 farþega, 425 bíla og mun starfa við hraða allt að 40 hnúta.
Austal hefur einnig hafið byggingu Auto Express 109 fyrir Fjord Line í Noregi og fyrsta af tveimur 117 metra trimarans fyrir Kanaríeyjar sem byggir á Fred.Olsen SA
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
Eco hopper veitir röð fermetra hylkja til að halda gröfinni 1 til 37 rúmmetra. Hver húfurstærð hefur samsvarandi hátt eða lágt ramma, allt eftir vali losunarbúnaðar. Vegna þess að allar hefðbundnar hönnuðir okkar fylgja sömu hönnunarreglum, þá er hægt að staðla íhlutir til að draga úr framleiðslutíma.
Eco ryk hopper búin með einföldum og árangursríkum ryk-sönnun kerfi til að draga úr ryk fljúgandi meðan grípa starfa. Hopper er skipt í innan og utan, aðskilin með teygjanlegt gúmmí ryk einangrun tæki. Helsta hlutverk ytri hylkisins er að taka á móti farmi úr grípi. (Framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
