Sérstaklega fékk kínverska skipasmiðurinn samþykki fyrir 174.000 cbm GTT MARK III Flex hönnunina.
"ABS er ánægður með að verðlauna Hudong-Zhonhua þessum AIP fyrir hönnun sína til að hjálpa til við að uppfylla kröfur um dreifingu LNG-flutninga í iðnaði, í þessu vaxandi flokki," sagði Vassilios Kroustallis, varaforseti Evrópu svæðisbundinna viðskiptaþróunar, ABS.
Hann bætti við að flokkunarfélagið heldur áfram að endurskoða háþróaða LNG-hönnun.
"Með því að vinna með ABS í gegnum AIP ferlið höfum við sýnt getu okkar til að uppfylla kröfur viðskiptavina okkar um skilvirkari hönnun LNG-skipa," sagði Chi Benbing, varaforseti Hudong-Zhonghua.
Með þessu samstarfi við ABS getur Hudong-Zhonghua nú boðið viðskiptavinum sínum hönnun með því að nota bæði GTT himnahvarfakerfi, MARK III Flex og NO 96 röð.
Þetta gerir kínverska skipasmíðastöðinni kleift að nota mismunandi gerðir innbyggða farms til að mæta fjölbreyttari kröfum um líf LNG flutningsaðila.
Í desember á síðasta ári fékk Hudong-Zhonghua einnig AIP frá ABS fyrir hugtakið mjög stórt etan flutningsaðila (VLEC). VLEC er útbúið með sérhæfðum himnafyllingarkerfi sem hentar til að bera fljótandi lofttegundir eins og etan og própan.
