Nafndagur Maju Hollusta, afhendingu skipsins fylgir lokun suðaustur-Asíu og fyrsta LNG-drifkraftur Singapúr, KST Liberty, í maí 2018.
The tvískiptur eldsneytisvagninn er búinn með ílátstegundum, tegund C-viðurkenndum LNG-geyma á aðalþilfari, auk einkaleyfishraða LNG vaporizer. Endurnýjun LNG tankanna er hægt að gera með vörubíl til að skipa rekstri eða skipta um tóma tanka með endurnýjuðum, sagði Keppel.
"Þetta er önnur tvískiptur eldsneytisbotninn sem Keppel O & M byggir á og stuðlar að rekstri og byggingu kostnaðar og orkusparnaðar LNG-eldsneytisskipa. Keppel O & M, sem er verðlaunaður aðdráttarhönnun, er hluti af lausnum sem Keppel O & M getur veitt, þar sem iðnaðurinn tekur sífellt meira LNG sem sjávareldsneyti, "sagði Abu Bakar, framkvæmdastjóri (Gas & Sérhæfðar skip) Keppel O & M.
"Þetta tvískiptur eldsneytisvagnar er skref í rétta átt þar sem iðnaðurinn bregst við alþjóðlegum sjósiglingum Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar um 0,5% á brennisteinsinnihald sjávareldsneytis," segir Romi Kaushal, framkvæmdastjóri Maju Maritime og Keppel Smit Towage, bætt við .
FueLNG, samrekstur milli Keppel O & M og Shell Eastern Petroleum, mun veita LNG bunkering þjónustu Maju Loyalty, en Shell mun veita LNG eldsneyti.
Siglinga- og höfnaryfirvöld í Singapúr höfðu veitt samfjármögnun allt að 2 milljónir SGD fyrir hverja togbotna sem hluta af LNG Bunkering Pilot Program (LBPP) styrk.
Sérstaklega sagði Keppel O & M að það hefði undirritað tæknilega aðstoð og leyfisveitandi samning (TALA) við Gaztransport & Technigaz (GTT) sem gerir fyrirtækjunum kleift að markaðssetja LNG lausnir sem nýta GTT's himnahólfunarkerfi og Keppel's skipasmíði sérfræðiþekkingu.
Í samræmi við samninginn mun Keppel O & M's net alþjóðlegra metra geta boðið upp á LNG-kerfi GTT í hönnun, smíði og viðhaldi LNG flytjenda, LNG bunker skip, LNG eldsneyti skip og fljótandi geymslu og endurnýjun einingar (FSRU). (framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
Kraninn er settur upp með valsað stálpalli til að bolta eða suða í þilfari með hæð OUCO-staðals og þvermál þvermál fer eftir krani SWL. Stöðluð SB kraninn mun veita með vettvangi ökumanns. Flugrekandi er valfrjálst.
Kraninn og öll tengdir íhlutir / búnaður skal hannaður í samræmi við hvaða leiðandi flokkunarfélög sem er að beiðni. Kraninn skal prófaður og stilltur tilbúinn til uppsetningar með því að suða eða bolta í skipþilfar. Rafmagnsleiðsla skal vera fyrir rafmagnsbúnað með samþættum hringrásarljósum (framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
