Stofnað árið 2003, CPT hefur þjónað sem miðstöð fyrir gámur skipum í Suðaustur-Asíu svæðinu. Uppsetning þriðja berthsins fylgir viðbótarsamningi CSP undirritað með PSA 18. mars 2016, sem kom í stað upprunalegu tveggja kyrranna í CPT sem staðsett er á Pasir Panjang Terminal 1 með þremur nýjum og stærri legum á Pasir Panjang Terminal 5.
"Þessar samningar eru tímabærir þar sem mikilvægi þess að Singapore er lykilatriði í svæðisbundnum sjóhjólum jókst í kjölfar komu mega skipa og nýrra bandalaga í skipumiðnaði," sagði PSA í yfirlýsingu.
Fyrstu tveir búðirnar hefðu áður hafið starfsemi frá janúar 2017, með árlega meðhöndlunartækni 2 milljónir evra.
Til þess að mæta nýjum kröfum frá skipum bandalagsins og mega skipum, auk þess að hámarka nýtingarhlutfall kofa, ákváðu COSCO SHIPPING Ports að hefja rekstur í þriðju berðinu frá og með janúar 2018. Flutningin myndi auka meðhöndlunargetu af CPT að árlegri getu 3 milljónir TEU.
Aðilar tilkynntu að nýju bryggjunni, eins og fyrstu tveir búðirnar, verði studd af sjálfvirkri garð, sem gerir kleift að auka skilvirkni búnaðarins, sem gerir flugstöðinni kleift að auka framleiðni og auka verulega þjónustuþjónustuna sína og gæði.
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Sjónaukakranar eru byggðar á púlshjólahönnun með vökvakerfi. Uppbygging bómunnar er innbyggður sjónauki sem gerir sveigjanlegri og breiðari rekstrarradíus í notkun og skilur kraninn sem geymd er í sambandi stöðu.
Kostir sjónauka eru lágþyngd og minna flókin hönnun sem gerir þær viðhaldsvæn. Þessi undanfarin krana hefur sérstaklega verið beitt í mild-austur svæði fyrir OSV (olíuþjónustuskip); sem er sérstaklega hönnuð í samræmi við það erfiða vinnuumhverfi þar. OUCO Marine Telescopic krana geta verið hannaðar og framleiddar af kröfum viðskiptavina í eigin verksmiðju. Hin fullkomna lausn fyrir forrit sem krefjast ná og samhliða geymslu, er Telescopic Boom kranan fáanlegur með tveimur til fjögurra kassa uppsveiflu.
