VLGC LPG Genesis River var afhent til fyrirtækisins í Kawasaki Heavy Industries 'Sakaide Shipyard í dag.
The 82.418 cbm newbuilding hefst þjónustu sína við Gyxis samkvæmt samningnum sem gerður var á árinu.
Hinn 2. nóvember 2018 var skipið nefnt Genesis River.
"Þetta skip verður annað lífrænt jarðefnaeldsneyti í flotanum okkar, sem er starfandi hjá Gyxis, og við erum vongóður um framlag sitt til sívaxandi alþjóðlegra sjávarútvegseldsneytisverslun með þjónustu sína við Gyxis," sagði K Line.
Eins og lýst er, er skipið hannað til að bæta frammistöðu og lægri eldsneytiseyðslu, með umhverfisvænni búnaði, svo sem vatnsstýringarkerfi fyrir kjölfestu.
229,9 metra lengd og 37,2 metrar breidd, skipið er með brúttótonn 46,794 tonn. Genesis River hefur nú markaðsvirði 70,16 milljónir Bandaríkjadala, gögn VesselsValue sýna. (Sjávar krani framleiðandi, framleiðsla á undanförnum krani)
Marine Capstan vísar til Capstan með vírhaus sett upp á þilfari skips sem aðallega er notað til að anchoring skip, liggi, þyngd draga og svo framvegis. Samkvæmt orkutegundum eru aðallega rafmagns sjávarstjórnar, vökva sjávarstjórans, handvirkt sjávarstarf, pneumatic marine capstan og bensínvél Samkvæmt efni sjávarstjórans eru steypujárn galvaniseruðu, úr ryðfríu stáli, áli og bronsstimpill; Í samræmi við miðlínu stefnulaga er lóðrétt sjávarfang og lárétt sjávarstig, lóðrétt hlutur er settur upp á þilfari með hluta af hlutanum yfir þilfari og aðrir hlutar eru undir þilfari; láréttur hleðsla er festur fyrir ofan þilfarið. Aflið dregur úr trommunni til að snúa við vinda, snúru eða keðju meðan á festingar eða festingar stendur. Gírskiptabúnaðurinn er stilltur í snúningshausinu. (framleiðandi sjávar kransa, framleiðsla á undanförnum krani)
