Til að minna á, í mars 2018, settu Bandaríkjamenn gjaldskrá um 25 prósent á innfluttu stáli og 10 prósent á áli. Enn fremur er undanþágan frá bandarískum langtíma bandamönnum frá gjaldskránni, þ.e. Evrópa, Kanada og Mexíkó, liðinn, þar sem hið síðarnefnda lofar að hefja aftur.
Þrátt fyrir nýlegar ákvarðanir um að setja viðskipti stríð "í bið" , hefur framhald viðræður milli Bandaríkjanna og Peking fyrr í þessum mánuði ekki verið frjósöm.
Bargjöld sem liggja í gegnum Panama-skurðinn, sem liggja á milli tveggja landa sem aðalviðmiðunarstöð, gætu haft mikil áhrif ef viðskiptabrotið stækkar.
"Hver sem er í miðri alþjóðaviðskiptum, eins og okkur, mun örugglega verða fyrir áhrifum ef eitthvað gerist í því samhengi," sagði Quijano.
Að þessu sinni mun gjaldskráin hafa áhrif á aðra kaupmenn en ekki endilega Panama Canal.
"Allt sem gerist milli Kína og Bandaríkjanna mun hafa mikil áhrif á hvaða tegund farms fer í gegnum Panama Canal," bætti hann við.
Hins vegar, miðað við persónulega reynslu, sagði Quijano að hann trúði ekki á að tveir þjóðir myndu taka þátt í fullskipaðri viðskiptastríð.
Þetta er einkum vegna þess að Bandaríkin eru stærsti útflytjandi LNG núna og helstu kaupendur LNG eru staðsettir í Asíu: Japan, Kína og Suður-Kóreu eru efst á listanum yfir viðskiptavini.
" Flest LNG farmarnir frá Cheniere í Texas og Louisiana eru bundnir Asíu, Kína er annar stærsti notandi LNG sem fer í gegnum Panama Canal, " sagði Quijano. "Það er sagt að ég búi við því að Bandaríkjamenn muni halda viðskiptastöðu jafnvægi."
General Consul Panama í Grikklandi, Christina Liakopulos Papadikis; Jorge Barakat Pitty, ráðherra sjómanna Panama og Jorge L. Quijano;
Á um það bil 20 dögum mun skurðurinn merktu annað afmæli frá því að vígstöðvarnar voru lokaðar. Engu að síður heldur sveitarstjórnin áfram að fjárfesta í innleiðingarbreytingum.
"Við höldum áfram að opna fleiri rásir og auka þau í 300 metra frá 218 metra, opna betur getu, sérstaklega að fara upp í höfnina í Kyrrahafi og létta flutning til LNG-geirans."
Stækkað lásin í skurðinum hafa verið rúlla þegar kemur að því að setja nýjar færslur fyrir daglegar flutningar og farmskip stærðir. Að auki, í samræmi við Quijano, hafa engar tafir verið gerðar í bókaðri umferð í gegnum lásin.
"Við höfum núlltíma á nýju lásunum, " lagði hann áherslu á. " Það eru engin stór biðröð sem mynda vegna þess að við getum notað þriðja akrein þegar viðhald á gömlum læsingum er framkvæmt. Þess vegna höfum við ekki verulegan eftirsjá. "(Framleiðandi sjávar kransa;
Gróft Sea Dredging Grab
Vörulýsing
Ýmsar sérsniðnar afbrigði eru fáanlegar þar á meðal:
Vökvakerfi dredging clamshell grípur til grafa;
Vökvakerfi clamshell grípur fyrir sandi og möl meðhöndlun;
Vökva appelsína afhýða grípa til meðhöndlunar rokk;
Vélrænn einn og tvöfaldur vír reipi clamshell grípur til sandi / möl og magn meðhöndlun.
Hver grípa er framleidd í samræmi við kröfur viðskiptavinarins í hertu stáli með þungar legur.
Nokkrir möguleikar eru til staðar, þar á meðal:
Free 360 ° vökva rotator;
Skid ríðandi slönguspóla fyrir vökva stuðning;
Vökva aflgjafa;
Vélræn snúningur;
Breytilegt grafa tennur;
Ávinningur af sérsniðnum dredge grípa eru:
Áreiðanleiki og langt líf;
Tilgreint stærð og þyngd;
Sveigjanleg og sérsniðin forrit.
(framleiðandi sjávar kransa, framleiðanda undanfarinna ára)
