Aðrar góðar fréttir fyrir sjókranaiðnaðinn. Nýlega tilkynnti CSSC að "Marine Hydraulic Gantry Crane" verkefnið sem upphaflega var þróað af CSSC Huanan Marine Machinery Co., Ltd. vann eina sérstöku framlagsverðlaunin af Ganzhou City Science and Technology Progress Award árið 2022.
Verkefnið rauf tæknilega hindrun á slíkum búnaði af erlendum fyrirtækjum, minnkaði bilið í hönnun og framleiðslu á innlendum vökvakrönum í sjó og fékk einkaleyfi fyrir notkunarlíkön sem samþykkt var af Hugverkastofnun ríkisins og tókst.
Í samanburði við svipaðar vörur heima og erlendis hafa helstu tæknilegu vísbendingar þessarar vöru náð alþjóðlegu háu stigi. Fyrir vikið er útgerðarmönnum hylli og salan eykst.
Frá því að hún kom inn á 21. öldina, til þess að festa sig í sessi á skipastoðmarkaði, finna nýja hagvaxtarpunkta og taka þátt í alþjóðlegri samkeppni, stefnir Huanan skipasmíðastöðin á heimamarkaðinn, sem er sérstakur markaður fyrir skipakrana. Rannsakaðu og byrjaðu síðan á vöruþróun.
Fyrirtækið hefur sett á markað nýja vöru með góðum árangri með rannsóknum á þessari tegund búnaðar og á að fullu sjálfstæðan hugverkarétt vörunnar.
Í mars 2019 var einkaleyfi fyrir notagildi samþykkt af Hugverkaskrifstofu ríkisins í Kína. Í rannsóknum og þróun á vökvagáttarkrana í sjó, tók fyrirtækið forystuna í því að innleiða veltibúnaðinn fyrir mótvægi í stað mótvægis og tæknilega uppsetningu og beitingu hinnar nýju hönnunarhugmyndar, og veltivarnarstýringar á innlendum vökvagáttarkrana fylltu rýmið. bil.
Hönnun og beiting nýja hvolfibúnaðarins gerir sjógáttarkrananum kleift að koma jafnvægi á veltistundina án þess að þurfa jafnvægisblokkir, sem dregur verulega úr þyngd allrar vélarinnar, einfaldar uppbyggingu allrar vélarinnar og dregur úr rúmmáli vélarinnar. alla vélina.
Huanan Shipbuilding Co., Ltd. tekur mið af raunverulegu ástandi og óásjálegu útliti framleiðslu, uppsetningar og viðhalds hefðbundinna sjókrana, og hefur akstursbúnað og veltibúnað, akstursbúnað og hemlunarbúnað. Tækið er einfalt í uppbyggingu, fyrirferðarlítið í uppbyggingu, áreiðanlegt í rekstri, mikil afköst, fallegt í útliti, þægilegt í framleiðslu, uppsetningu og viðhaldi. Til þess að bæta rekstrarafköst sjóvökvagáttarkrana, beitti fyrirtækið einnig vökvatækni á krana í fyrsta skipti.
Öllum hreyfingum þess er stjórnað af vökvatækni, þannig að tækið hefur framúrskarandi hraðastýringu og dempun. kyn. Að auki er einnig hægt að nota sjógangskrana fyrirtækisins fyrir einnar vélar og langþráðar margra punkta lyftingar. Vegna ofangreindra tæknilegra eiginleika, eru sjávarbrúnarkranar mikið notaðir í bryggjuskipum, dýpkunarskipum og öðrum skipum.
Hingað til hefur South China Shipbuilding þróað og framleitt þrjár seríur af skipakrönum: MQ2500, MQ2800 og MQ3150. Þessi tækni er ein besta tækni í Kína og hefur verið almennt viðurkennd af notendum og hefur smám saman hertekið innlenda dýpkunarskip.
Þessi markaður og tengd tækni hans eru smám saman kynnt og beitt á innlendan pípulagningarmarkað. Í framtíðinni, með hraðri þróun verkfræðiskipa eins og sunddýpkunarskipa, pípulagaskipa og hafnarskipa, mun notkunarsvið sjókrana halda áfram að stækka og markaðshorfur verða afar víðtækar.
